TBWOODS联轴器选型样本(联轴器型号)

TB WOODS联轴器

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42步进电机联轴器选择

步进电机联轴器,主要用于联接步进电机轴与从动轴以传递扭矩,并需具备较为精密的传动性能。

1、零间隙:联轴器整体在传动过程中不允许有间隙;

2、高刚性:联轴器不允许出现传动的迟滞性,否则将严重影响步进电机传动的精度;

3、低惯量:在保证传动强度的基础之上,应尽可能降低步进电机联轴器的重量;

4、柔性好:精密的步进电机联轴器,不仅要求刚性高,同时需要纠正安装过程中产生的主动轴与从动轴之间的各种偏差。

下面就常用的三种步进电机联轴器特点作简单的介绍,以供在设计、选型时参考。

一、梅花联轴器

1、梅花联轴器同时具有很高的柔性和刚性,根据要求可选择不同硬度弹性体;

2、零间隙传动,梅花弹性体与金属轴套之间具有很大的压紧力,确保两者间紧密相贴;

3、轴孔采用夹紧式结构,以确保轴与孔之间的无间隙;

4、聚氨酯弹性间隔体联接,电气绝缘性能极佳;

5、使用温度-20℃~60℃之间。

二、膜片联轴器

1、膜片联轴器分单膜片结构以及双膜片结构,其中双膜片的柔性更大;

2、相对于其它形式步进电机联轴器,刚性更高;

3、具有较好的隔热性能;

4、轴孔形式分夹紧式以及胀套式两种,其中胀套式可承受较大的转动惯量,一般用于数控机床(加工中心)主轴联接。

三、弹性联轴器

1、一体狭缝切割型金属弹性联轴器;

2、可容许偏心、偏角和轴向偏差;

3、高扭矩刚性和卓越灵敏度;

4、顺时针与逆时针回转特性完全相同;

5、不锈钢材质的联轴器可应付恶劣环境。

联轴器分为哪两种?

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。具体分析如下:

1、刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,传递转矩较大,应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。

2、挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器,前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力,但不能缓冲减振,常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等。后一类因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有缓冲和减振作用,但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制,一般不及无弹性元件挠性联轴器,常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。FA工厂自动化一站式采购平台

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简述常用刚性联轴器的特点和应用

●凸缘联轴器(亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器,两个半联轴器分别用键与两轴联接,以实现两轴联接,传递转矩和运动。

●凸缘联轴器结构简单,制造方便,成本较低,工作可靠,装拆、维护均较简便,传递转矩较大,能保证两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。

●凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能,使用时如果不能保证被联接两轴对中精度,将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动频率,并引起振动和噪声。

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联轴器如何选择

设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择,只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才自己设计联轴器。我国现已制订了数量相当多的不同品种,在不同结构型式和规格基本能满足不同转矩、转速和工况条件的标准联轴器。这些标准联轴器有的是我国自行研制并经过工业实验;有的是根据国外工业发达国家有关标准转化;有的是参考引进样机消化吸收并自行研制。有的标准联轴器不仅在国内是新型高性能,在国际上也具有先进水平,例如膜片联轴器。在制订标准时一般都经过严格程序,以保证标准的质量。标准联轴器是成熟的,一般也应是可靠的,关键是正确选择。国家专利联轴器例如弹性活销联轴器、扇形块弹性联轴器,吸取多种老式弹性联轴器的优点,克服了各自存在的缺点,在国内外均属高性能、新技术,是更新换代联轴器。

步骤/方法选择联轴器品种、型式

了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑,选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式,当联轴器与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时;宜选择安全联轴器;与法兰联接时,宜选择法兰式;长距离传动,联接的轴向尺寸较大时,宜选择接中间或接中间套型。 联轴器转矩的计算

传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论转矩 T ;根据工况系数 K 及其他有关系数,可计算联轴器的计算转矩 Tc 。联轴器 T 与 n 成反比,因此低速端 T 大于高速端 T 。 初选联轴器型号

根据计算转矩 Tc ,从标准系列中可选定相近似的公称转矩 Tn ,选型时应满足 Tn ≥ Tc 。初步选定联轴器型号(规格),从标准中可查得联轴器的许用转速 [n] 和最大径向尺寸 D 、轴向尺寸 Lo ,应满足联轴器转速 n ≤ [n] 。 根据轴径调整型号

初步选定的联轴器联接尺寸,即轴孔直径 d 和轴孔长度 L ,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径 d 调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中,应选择符合 GB/T 3852 中规定的七种轴孔型式,推荐采用 J 1 型轴孔型式,以提高通用性和互换性,轴孔长度按联轴器产品标准的规定。 选择联接型式

联轴器联接型式的选择,取决于主、从动端与轴的联接型式,一般多采用键联接,为统一键联接型式及代号,在 GB/T 3852 中规定了七种键槽型式,四种无键联接,用得较多的是 A 型键(平键单键槽)。 定联轴器品种、型式、规格(型号)

根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素,选定联轴器品种,根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度作校核验算,以最后确定联轴器的型号。在轴系传动中一般均存在不同程度两轴线相对偏移,应选用挠性联轴器;当轴系传动中工作载荷产生冲击、振动时,则应选用弹性联轴器,从减振、缓冲效果和经济性考虑,宜选用非金属弹性元件弹性联轴器。

我国普遍存在联轴器选用不当的现象,例如在冶金机械和重型机械的轴系传动中广泛选用齿式联轴器。在冶金机械和重型机械低速重载轴系传动中冲击、振动和两轴偏移是相当突出的不利因素,只有选用减振、缓冲效果好的弹性联轴器才能改善传动系统工作状态,而齿式联轴器无论是鼓形齿和直齿均为刚性可移式联轴器。根据不具备减振、缓冲功能,而且还存在要润滑密封,需定期维修,制造工艺复杂,成本高等一系列缺点,鼓型齿式联轴器理应所有齿都啮合(点接触),由于制造误差的存在,全部齿都啮合是不可能的,承载能力大是理论值。过去联轴器品种少,选择的余地小,如今有很多弹性联轴器问世,其中扇形块弹性联轴器和弹性活销联轴器是代替齿式联轴器的合理选择之一。

齿轮联轴器和弹性注销联轴器的设计和选型原则

齿轮联轴器和弹性注销联轴器的设计和选型原则:

齿轮联轴器是齿轮减速机用来传递扭矩的常用机械零件。分两部分组成,主动轴和从动轴。一般动力机大都借助其与工作机相连。泊头万盛联轴器

齿轮联轴器受载时,轮齿表面因微量往复运动产生摩擦发热,特别在高速条件下尤为明显,若润滑不当齿面将迅速磨损,甚至胶合,所以设计时决不可忽视润滑的条件。

弹性注销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆更换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器。

弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙6,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性极差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于作可靠性要求较高的工况,例如起重机械的提升机构的传动轴系绝对不能选用,不宜用于低速承重及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系,对于径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用,属淘汰品种。 弹性注销联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态,其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。

联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的连接部件。

选择联轴器的原则:

1、动力机的机械特性。    动力机到工作机之间,通过一个或数个不同品种型号、规格的联轴器将主、从动端联接起来,形成轴系传动系统。由于动力机工作原理和机构不同,其机械特性差别较大,对传动系统形成不等的影响。不同类别的动力机,由于其机械特性不同,应选取相应的动力机系数KW,选择适合于该系统的最佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素,动力机的功率是确定联轴器性能的主要依据之一,与联轴器转矩成正比。

2、纠偏能力。    纠偏能力是指弹性联轴器其弹性体本身所具有的弹性能承受的径向、角向、轴向的恢复能力。根据机械和使用场合本身需求连接的精密度、误差的不同,选用不同纠偏能力的联轴器,来纠正机械产生的误差,达到延长电机和丝杆或其它传动器件的使用寿命。

3、载荷类别。    由于结构和材料不同,用于各个机械产品传动系统的联轴器,其载荷能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。

4、联轴器的许用转速。    联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和最大外缘尺寸,经过计算而确定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速的范围不相同,改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围,这个取决于不同的机械类别。

5、工作环境。    联轴器与各种不同主机产品配套使用,周围的工作环境比较复杂,如温度、湿度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况,选择联轴器时必须考虑的重要因素之一。环境的不同,所选用的联轴器材料也不同。泊头市万盛联轴器有限公司——联轴器厂

弹性联轴器的选用,

参照一下下列标准吧:

GB/T 10614-2008 芯型弹性联轴器

GB/T 12458-2003 联轴器分类

GB/T 12922-2008 弹性阻尼簧片联轴器

GB/T 14653-2008 挠性杆联轴器

GB/T 2496-2008 弹性环联轴器

GB/T 4323-2002 弹性套柱销联轴器

GB/T 5014-2003 弹性柱销联轴器

GB/T 5015-2003 弹性柱销齿式联轴器

GB/T 5272-2002 梅花形弹性联轴器

JB/T 11061-2010 冶金设备用ZT型周向弹性联轴器

JB/T 5511-2006 H形弹性块联轴器

JB/T 7682-1995 蛇形弹簧安全联轴器

JB/T 7684-2007 LAK鞍形块弹性联轴器

JB/T 7849-2007 径向弹性柱销联轴器

JB/T 9148-1999 弹性块联轴器

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